HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業

SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業。シリンダーキット 【アドレスV125】ノーマルサイズ – kn926-net。Amazon | スズキ アドレス V125 G/S シリンダー キット ボア/内径 53.5。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。。アドレスV125(CF46A)シリンダーヘッド分解取整備｜プラグモげによる。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。美品‼︎ マグナ50 純正マフラー。【2023年式モデル〜対応】新型レブル250用 マフラー gemspeed製V3。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。USヨシムラスリップオンマフラー。美品 モリワキショート管 zrx400 車検対応。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。GSX-R1000 L2-L6 ヨシムラ R-77J マフラー。１点のみの価格 レブル２５０　23年式~　GEMCLASSIC　 V3。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。【純正】SUZUKI スズキ GT550 マフラー チャンバー 送料込。CB400SF/SB NC42 ヨシムラ チタン スリップオンマフラー　政府認証。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。レブル250 23-25年式 V4マフラー gemspeed バッフル付。モリワキ MX WT スリップオンマフラー NC750X NC750S 車検対応。ご覧いただきありがとうございます。VANCE&HINESツインスラッシュ(XL883N)